一 国 二 制度 と は
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5万~1220万円に上る。112万円の先払いはスズメの涙で、要請に従わない店が増えるのも無理はない。 「申請を重ねて提出書類の数も減り、支給までの処理日数も短縮できた。先払い制度のため、従来とは別のチームを立ち上げ、これまでの要請分も早期支給できるよう作業を進めています」(産業労働局企画調整課) まるで絵に描いたような「朝三暮四」。菅首相も 小池都知事 も飲食店を「猿扱い」だ。
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夢だった「空飛ぶクルマ」がタクシーに 自動車業界は今、パラダイムシフトを迎えようとしている。燃料を空気と混ぜて燃焼し駆動力を得る内燃式エンジンの搭載をやめ、排出ガスがゼロの電気でモーターを駆動する電気自動車の普及へ、一気に舵を切ろうとしている。なかには内燃式エンジンの廃止計画を、声高に唱える自動車メーカーも出てきているほど。 でも、このパラダイムシフト……。よくよく考えてみたら、子供の頃に思い描いたクルマの未来は電気自動車ではなかった。少なくとも、昭和生まれの筆者が子供の頃は、空飛ぶクルマに夢を馳せたものだ。 「空飛ぶクルマ」と言うと、水陸両用ならぬ空陸両用車のようなイメージが強いのではないだろうか。しかし、実際はドローン技術の発展もあって、人間が乗れるくらいの"大型ドローン"のほうが現実的なようだ。最大の理由は滑走路が必要ない、という点だろう。
香港で大規模なデモが発生・拡散した2019年の夏の終わりに企画され、その年末に緊急出版された『香港危機の深層 「逃亡犯条例」改正問題と「一国二制度」のゆくえ』。その後、香港国家安全維持法が施行され、香港情勢は大きく変化し、また国際社会は民主主義とは何かを問われ続けています。 政治・法律・経済・社会・文化・歴史・台湾など多様な関連分野から研究者たちが香港問題の本質に迫った本書から、緊急出版をせずにはいられなかった背景を解説する「はじめに」を公開します。 【目次】 はじめに 倉田徹 ←公開 第1章 逃亡犯条例改正問題のいきさつ ―法改正問題から体制の危機へ 倉田徹 第2章 香港における法治、法制度および裁判制度 廣江倫子 【コラム】香港終審法院 ―法治の守護者 廣江倫子 第3章 「一国二制度」の統治と危機 ―複雑化する政治と社会の関係 倉田徹 第4章 香港に見る格差社会の「機会」の変容 ―若者の社会的階層の移動から 澤田ゆかり 第5章 ネットがつくる「リーダー不在」の運動 ―通信アプリ「テレグラム」から見る運動のメカニズム 倉田明子 【コラム】対外アピールの場としてのツイッター ―周庭氏インタビュー 倉田明子 第6章 香港人アイデンティティは〝香港独立〞を意味するのか?
UNHCRタイ メーソート事務所の前で © UNHCR 国際機関の現場では、 JPO(Junior Professional Officer)派遣制度 を通じて派遣された若手人材が数多く活躍しています。本制度は、各国政府が費用を負担し、日本では外務省を含む複数の省庁が、国連をはじめとする国際機関に派遣を実施しています。 今回は、今年からJPOとしてUNHCRの現場で活動している4人の日本人職員に、それぞれが派遣されている国について聞きました。 第2回目はUNHCRタイ メーソート事務所の磯田唯子です!